Interpelacje Poselskie

   Szanowny Panie Premierze! Komisja Zakładowa NSZZ ˝Solidarność˝ Wagony Świdnica Spółka Akcyjna w Świdnicy poinformowała - kopia pisma przesłana panu premierowi w dniu 28 stycznia 2000 r. - o ˝nieuczciwym, uderzającym w interes polskich pracowników i polskiej gospodarki, sposobie przeprowadzenia przetargu na dostawę 4500 wagonów towarowych dla Polskich Kolei Państwowych˝. Zdaniem KZ NSZZ ˝Solidarność˝ ww. fabryki utworzone w powyższym celu Konsorcjum Taborowe SA przez niektórych członków władz PKP wygrało przetarg na dostawę 4500 wagonów z pominięciem ustawy o zamówieniach publicznych. Nadto zachodzi obawa niewypłacalności tegoż konsorcjum.

   W związku z powyższym, mając na względzie strategiczny dla państwa polskiego charakter przedmiotowej transakcji, bowiem w każdym normalnym państwie transport w sytuacji ekstremalnej stanowi główny nerw dla jego nawet istnienia, proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

   1. Czy powołanie przez ˝niektórych członków władz PKP˝ Konsorcjum Taborowe SA odbyło się za zgodą ministra transportu?

   2. Czy zakres budowy, modernizacji taboru kolejowego (w szczególności towarowego) jest spójny ze strategią obronną państwa polskiego?

   3. Czy powołane Konsorcjum Taborowe SA realizuje strategię państwa polskiego w zakresie budowy i moderni-zacji taboru kolejowego w Polsce?

   4. Czy interesy państwa polskiego w tymże konsorcjum zostały wystarczająco zabezpieczone?

   5. Dlaczego PKP pominął w zleceniu budowy 4500 wagonów towarowych uznaną w tej materii fabrykę w Świdnicy?

   6. Czy pan premier podjął już niezbędne w tej sprawie działania, aby wyjaśnić zarzuty zgłaszane panu w dniu 28 stycznia 2000 r.?

   7. Czy pana gabinet przewidział w ustawie budżetowej na rok 2000 ewentualny wydatek na rzecz Konsorcjum Taborowego SA w celu pokrycia kosztów budowy 4500 wagonów towarowych dla PKP?

   Z wyrazami należnego szacunku

   Poseł Witold Tomczak

   Warszawa, dnia 9 lutego 2000 r.