Szanowny Panie Ministrze! Przełom roku jest okresem, w którym władze samorządowe decydują o budżetach
Szanowny Panie Ministrze! Przełom roku jest okresem, w którym władze samorządowe decydują o budżetach miast. Tradycją w tym okresie stały się ostatnio zapowiedzi podwyżek cen biletów komunikacji miejskich. W tym roku również większość władz samorządowych zapowiedziało wzrost cen biletów. Średnio bilety zdrożeją o ok. 30%, chociaż w Katowicach nawet o 60%! Tymczasem już dzisiaj ceny biletów komunikacji miejskiej w Polsce należą do stosunkowo najdroższych na świecie. Podczas gdy w większości krajów pieniądze z biletów pokrywają nie więcej niż 50% utrzymania transportu publicznego, w Polsce dąży się do pełnego, stuprocentowego pokrycia kosztów z kieszeni użytkowników. Prowadzi to do sytuacji, w której za przeciętną polską pensję można kupić ok. 700 biletów, gdy przeciętny Norweg może ich kupić 1200, Francuz - 1500, a Amerykanin 2000.
Efektem takiej polityki są m.in. zakorkowane ulice wszystkich polskich miast, bardziej się bowiem opłaca, pomimo ciągłych podwyżek cen benzyny, jeździć po mieście własnym samochodem. Więcej samochodów osobowych w mieście pociąga natomiast za sobą więcej wypadków, gorszą nawierzchnię dróg i przede wszystkim większy hałas i większe zanieczyszczenie powietrza.
Art. 5 Konstytucji RP nakłada na państwo obowiązek ochrony środowiska w zgodzie z zasadą zrównoważonego rozwoju. Jedną z podstawowych zasad zrównoważonego rozwoju, dotyczącą transportu, jest preferowanie transportu zbiorowego nad transport indywidualny. Podstawowymi formami tej preferencji powinno być polepszanie organizacji transportu zbiorowego, zwiększanie dotacji dla przedsiębiorstw komunikacyjnych oraz poprawa infrastruktury komunikacji zbiorowej tak, aby była ona tańsza, szybsza i mniej męcząca od komunikacji indywidualnej.
Zdaję sobie sprawę, że wraz z reformą samorządową rząd zrzucił z siebie problemy komunikacji miejskiej na władze lokalne. Ponieważ jednak zbyt skąpe budżety samorządowe nie pozwalają na rozwiązanie we własnym zakresie problemów zakorkowanych miast, a podwyżki cen biletów komunikacji miejskiej są stałym ˝prezentem˝ noworocznym wszystkich mieszkańców polskich miast, powstaje pytanie, czy rząd nie powinien podjąć działań mających na celu pomoc samorządom w rozwiązywaniu problemów komunikacyjnych w zgodzie z zasadami zrównoważonego rozwoju?
Panie ministrze, jakie jest stanowisko rządu w sprawie przerzucania przez państwo całkowitego ciężaru utrzymania transportu miejskiego na użytkowników poprzez stałe podnoszenie cen biletów?
Czy rząd widzi możliwość zwiększenia dotacji państwa dla samorządów na rozwój i modernizację komunikacji miejskiej, tak aby stała się ona konkurencyjna względem komunikacji indywidualnej?
Z szacunkiem
Poseł Izabella Sierakowska
Lublin, dnia 3 stycznia 2000 r.